鸿蒙智行加速“下沉”。
沉没成本和战略转向，该如何权衡？
2025年7月14日， 宁德时代（上海）智能科技有限公司（以下简称“时代智能”）与南京领行科技股份有限公司（以下简称“T3出行”）签署战略合作协议
卖给出口商成更多车主选择。
“恶意价格战上黑名单！”
身处在这个行业的每一个人，即便艰难，但面向未来的无限可能和精彩，又有谁甘愿放弃呢？
汽车主播并非连接顾客与品牌的“最后一公里”，而是将品牌或者车型拿到用户面前，让产品能够被用户纳入第一层购车决策圈的导购员。
9系向下攻城
合资车的技术代差消退，跨地域性管理模式导致决策迟缓，股东内耗最终导致失血加速——这仿佛是燃油合资车时代落幕的缩影。
在乐道 L90 上，电车通还是看到了爆款的影子。
销量也许是冰冷的数据，但它背后，涌动的是一场与用户相关的深度共振，更藏着中国汽车工业突破高端壁垒的底层逻辑。
小米YU7爆单，大家并不意外，但18小时锁单量突破24万台，还是令车圈为之震惊。震惊之余，各车企反应并不相同。有人盯上了外溢订单，趁机降价截胡；也有人涨价硬刚。两年价格战打下来，整个汽车链条仿佛已经到了极限。有人将部分品牌涨价，解读为价格战熄火的信号，但也有人悲观预测，这只是暴风雨前的宁静。
把握汽车行业科技进步的主脉络，将成为我们在行业转型中，抓住机遇的关键。
捷豹路虎正面临严重的生存挑战。
唯一打赢复活赛的造车新势力？
超级产品经理如何练成
“比Waymo安全7倍”
李书福和王传福，在动力电池上有着截然不同的思考。
市场格局还没定型
盲盒思维进入车圈，消费者深陷“早鸟游戏”。
产品服务升级，如需试用本功能，敬请移步至睿兽分析
